<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<urlset xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9" xmlns:image="http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1">
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-kak-opredelit-primenimuyu-redaktsiyu-trebovaniy-k-radiosvyazi-rn-84902c67.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1479-12d5355b5725.svg</image:loc><image:title>РКО: как определить применимую редакцию требований к радиосвязи</image:title><image:caption>Условная схема: Применимая редакция</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-istochnik-dostovernost-i-chitaemost-navigatsionnykh-dannykh-na-displee-rn-acf5b874.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1525-58cda7b56682.svg</image:loc><image:title>РКО: источник, достоверность и читаемость навигационных данных на дисплее</image:title><image:caption>Условная схема: Навигационное поле</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-zakhvat-tseli-rls-i-vremya-formirovaniya-parametrov-dvizheniya-rn-65e7387b.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1548-bc00535f15f6.svg</image:loc><image:title>РКО: захват цели РЛС и время формирования параметров движения</image:title><image:caption>Условная схема: После захвата цели</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-priyom-rgv-geograficheskie-rayony-i-obyazatelnye-soobshcheniya-rn-1003719a.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1571-d19f7ca555af.svg</image:loc><image:title>РКО: приём РГВ, географические районы и обязательные сообщения</image:title><image:caption>Условная схема: Районы приёма РГВ</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-bezopasnoe-rasstoyanie-radiobloka-do-magnitnogo-kompasa-dannye-kazhdogo-ispolneniya-rn-ed14f000.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1594-db9c0eaee38b.svg</image:loc><image:title>РКО: безопасное расстояние радиоблока до магнитного компаса — данные каждого исполнения</image:title><image:caption>Условная схема: Компас и радиоблоки</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-ezhegodnaya-proverka-arb-i-beregovoe-obsluzhivanie-raz-v-pyat-let-rn-f1e00ad1.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1617-61e6c55a7a31.svg</image:loc><image:title>РКО: ежегодная проверка АРБ и береговое обслуживание раз в пять лет</image:title><image:caption>Условная схема: Два вида работ с АРБ</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-dostup-k-predokhranitelyam-radioustanovki-predel-pyat-sekund-rn-3adbd078.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1640-3e98126b28ea.svg</image:loc><image:title>РКО: доступ к предохранителям радиоустановки — предел пять секунд</image:title><image:caption>Условная схема: Доступ к защите</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-koordinaty-arb-v-gnss-i-pervom-soobshchenii-ais-rn-0b2cda1d.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1663-470b88b7392f.svg</image:loc><image:title>РКО: координаты АРБ в GNSS и первом сообщении AIS</image:title><image:caption>Условная схема: Позиция АРБ и AIS</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/icom-gm600-sto-adresov-mmsi-i-sem-zadach-dsc-rn-2f45fcc2.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1686-5be674d3bad2.svg</image:loc><image:title>Icom GM600: сто адресов MMSI и семь задач DSC</image:title><image:caption>Условная схема: GM600: разные счётчики</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rko-otkaz-indikatora-antennogo-toka-ne-dolzhen-razryvat-antennyy-kontur-rn-77038d67.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1709-e1607a8ac886.svg</image:loc><image:title>РКО: отказ индикатора антенного тока не должен разрывать антенный контур</image:title><image:caption>Условная схема: Контур и индикация</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/sudovaya-telemetriya-soglasovannyy-snimok-neskolkikh-parametrov-rn-08428040.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1732-a03db8c6402c.svg</image:loc><image:title>Судовая телеметрия: согласованный снимок нескольких параметров</image:title><image:caption>Условная схема: Один согласованный снимок</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/poryadok-baytov-telemetrii-pochemu-01-02-dayot-raznye-chisla-rn-d00ad08f.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1755-857219dad714.svg</image:loc><image:title>Порядок байтов телеметрии: почему 01 02 даёт разные числа</image:title><image:caption>Условная схема: Байты 01 02</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/zaderzhka-sudovykh-dannykh-ochered-peredacha-i-obrabotka-kak-otdelnye-uchastki-rn-82486d9b.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1778-54dc22576ce4.svg</image:loc><image:title>Задержка судовых данных: очередь, передача и обработка как отдельные участки</image:title><image:caption>Условная схема: Из чего сложилась задержка</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/furuno-fs-1575-osnovnye-bloki-mf-hf-i-dostup-k-polzovatelskim-kanalam-rn-5a9c8acf.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1801-1e0f81535e13.svg</image:loc><image:title>Furuno FS-1575: основные блоки MF/HF и доступ к пользовательским каналам</image:title><image:caption>Условная схема: Основные блоки FS-1575</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/lars-thrane-lt-3100-golos-sms-sbd-i-modemnye-dannye-v-raznykh-zadachakh-rn-3febb341.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1824-d39e3a37cbd9.svg</image:loc><image:title>Lars Thrane LT-3100: голос, SMS, SBD и модемные данные в разных задачах</image:title><image:caption>Условная схема: LT-3100: способы обмена</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/intellian-c100m-gmdss-obrabotka-v-scu-i-otsutstvie-otdelnogo-bdu-rn-3c8cab39.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1847-ffd2a246dbfe.svg</image:loc><image:title>Intellian C100M GMDSS: обработка в SCU и отсутствие отдельного BDU</image:title><image:caption>Условная схема: C100M GMDSS: компоновка</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/icom-ic-m803-multiple-task-mode-sokhranyaet-dve-protsedury-dsc-rn-1ec2a2c6.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1870-4580b9325066.svg</image:loc><image:title>Icom IC-M803: Multiple Task Mode сохраняет две процедуры DSC</image:title><image:caption>Условная схема: IC-M803: две процедуры DSC</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/koordinaty-v-sudovoy-vygruzke-gradusy-s-minutami-i-desyatichnye-gradusy-rn-6d17e132.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-review-1893-96db62fd8a91.svg</image:loc><image:title>Координаты в судовой выгрузке: градусы с минутами и десятичные градусы</image:title><image:caption>Условная схема: Из градусов и минут</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/mcx-migration-interconnection-razlichie-rn-0f5fac42.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-0f5fac42-ec1890d060cd.svg</image:loc><image:title>Migration и Interconnection MC-систем: два разных способа взаимодействия пользователей</image:title><image:caption>Условная схема: Interconnection и Migration</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/aviation-194-f-u-n-k-e-atr833s-rn-fba5ab99.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-v3-194-17fc7e370f3a.svg</image:loc><image:title>ATR833S при замене бортового радио: монтаж, микрофон и память согласуют отдельно</image:title><image:caption>Условная схема: Замена ATR833S</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/jotron-rgw7700-analogue-ip-vcs-rn-be576fb0.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-v3-217-6b6716609913.svg</image:loc><image:title>Jotron RGW-7700: как согласовать переход между аналоговой авиасвязью и IP-VCS</image:title><image:caption>Условная схема: Сопряжение через RGW-7700</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/dacs-acp-amu50-rm01-functions-rn-8509db3f.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-240-26cf7b156a51.svg</image:loc><image:title>DACS: панель ACP управляет выбором, а AMU50 распределяет бортовое аудио</image:title><image:caption>Условная схема: Три уровня DACS</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/pac24-radio-capacity-intercom-expansion-rn-4e4dd541.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-263-907d3e60f16e.svg</image:loc><image:title>PAC24: пять радиоинтерфейсов и14мест относятся к разным уровням комплекта</image:title><image:caption>Условная схема: PAC24: уровни комплекта</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/aem-p139hd-router-control-panel-port-capacity-rn-4d2cf445.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-286-ef981bff564f.svg</image:loc><image:title>AEM P139-HD: ёмкость маршрутизатора и число ресурсов панели считают отдельно</image:title><image:caption>Условная схема: P139-HD: разные ёмкости</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/ps-engineering-pma4000-tandem-intercom-radio-volume-rn-a772f503.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-309-42d3210cacd1.svg</image:loc><image:title>PS Engineering PMA4000: регулятор интеркома не управляет громкостью радиостанции</image:title><image:caption>Условная схема: PMA4000: уровни звука</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/icom-ip504h-ground-service-lte-region-coverage-rn-e8e3bcfe.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-332-e0fd90bb7887.svg</image:loc><image:title>Icom IP504H для служебных переговоров: охват LTE и регион обслуживания нужно подтвердить отдельно</image:title><image:caption>Условная схема: IP504H: границы охвата</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/sonetics-apx379-bluetooth-dect7-comhub-system-boundary-rn-d583961d.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-355-d8dde3857905.svg</image:loc><image:title>Sonetics APX379: Bluetooth гарнитуры и командный тракт DECT7 требуют разных компонентов</image:title><image:caption>Условная схема: APX379: отдельные тракты</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/hollyland-solidcom-c1-pro-hub-uac-audio-boundary-rn-0b546151.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-378-e2f4a9cd352f.svg</image:loc><image:title>Hollyland Solidcom C1 Pro: что означает один USB-аудиовход и один выход хаба</image:title><image:caption>Условная схема: Solidcom C1 Pro: USB</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/rami-av585-two-vor-two-gs-shared-antenna-rn-81d605ec.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-401-ed167b6850fb.svg</image:loc><image:title>RAMI AV-585: четыре приёмных выхода сохраняют зависимость от одной антенны</image:title><image:caption>Условная схема: AV-585: общий вход</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/aor-sa7000-two-elements-single-coax-rn-29798a3f.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-424-e4ece1c4ae09.svg</image:loc><image:title>AOR SA7000: два пассивных элемента работают через одну кабельную линию</image:title><image:caption>Условная схема: SA7000: общая линия</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/laversab-arts7000-cpdlc-simulated-ground-station-scope-rn-39d60199.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-447-f78d3eb1df6e.svg</image:loc><image:title>Laversab ARTS-7000 CPDLC: что подтверждает обмен с моделируемой наземной станцией</image:title><image:caption>Условная схема: ARTS-7000 CPDLC</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/jpl-scout3100-audio-mode-battery-planning-rn-2f8cab9c.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-470-658344d8015a.svg</image:loc><image:title>JPL Scout 3100: режим аудио меняет расчёт автономности</image:title><image:caption>Условная схема: Scout 3100: режим аудио</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/eurocontrol-csst-preseason-single-operator-schedule-rn-2fedc50a.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-493-4aadffe25780.svg</image:loc><image:title>CSST EUROCONTROL: сходные позывные разбирают в расписании до начала сезона</image:title><image:caption>Условная схема: CSST: работа с расписанием</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/asti-commcheck-horizon-air-maintenance-ground-training-rn-35a9b0d7.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-communications-516-d67a5c40ba35.svg</image:loc><image:title>ASTi CommCheck в наземном обслуживании: радиосвязь изучают в контексте перемещения самолёта</image:title><image:caption>Условная схема: CommCheck: учебный эпизод</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/radioobmen-v-korovnike-kak-proverit-chto-soobshchenie-ponyali-rn-9135c180.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-9135c180-3ec644f1c640.svg</image:loc><image:title>Радиообмен в коровнике: как проверить, что сообщение поняли</image:title><image:caption>Условная схема: Что подтвердил радиообмен</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/dve-fermy-cherez-ip-set-kak-proverit-obshchuyu-radiosvyaz-rn-5a8c6d4c.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-5a8c6d4c-5fa981b19271.svg</image:loc><image:title>Две фермы через IP-сеть: как проверить общую радиосвязь</image:title><image:caption>Условная схема: Две площадки через IP</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/prosrochennaya-komanda-poliva-posle-vosstanovleniya-svyazi-rn-124a0ac7.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-124a0ac7-1848b5d65b0a.svg</image:loc><image:title>Просроченная команда полива после восстановления связи</image:title><image:caption>Условная схема: Команда после обрыва</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/format-peredachi-nablyudeniy-polevogo-meteoposta-rn-9cd950d2.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-9cd950d2-a0043f9d23fd.svg</image:loc><image:title>Формат передачи наблюдений полевого метеопоста</image:title><image:caption>Условная схема: Запись полевого метеопоста</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/proverka-rezerva-pitaniya-bez-polnogo-otklyucheniya-dispetcherskoy-rn-64a0495f.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-64a0495f-cec6132781c2.svg</image:loc><image:title>Проверка резерва питания без полного отключения диспетчерской</image:title><image:caption>Условная схема: Проверка резерва питания</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/poetapnaya-zamena-svyazi-bez-poteri-rabochego-poryadka-brigady-rn-9877cce3.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-9877cce3-aa33c10ab7bb.svg</image:loc><image:title>Поэтапная замена связи без потери рабочего порядка бригады</image:title><image:caption>Условная схема: Поэтапная замена связи</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/chastye-pereklyucheniya-mezhdu-kanalami-nasosnoy-rn-03b7415d.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-03b7415d-8f7d176ab927.svg</image:loc><image:title>Частые переключения между каналами насосной</image:title><image:caption>Условная схема: Когда переключать путь</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/korotkie-diskretnye-sobytiya-mezhdu-oprosami-rn-eaa6aff1.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-eaa6aff1-d32df243b106.svg</image:loc><image:title>Короткие дискретные события между опросами</image:title><image:caption>Условная схема: Событие между опросами</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/coap-ack-i-rezultat-zaprosa-razlichit-etapy-polevogo-obmena-rn-bea49852.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-bea49852-74ea1880021d.svg</image:loc><image:title>CoAP ACK и результат запроса: различить этапы полевого обмена</image:title><image:caption>Условная схема: CoAP: что подтвердил ответ</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/zamena-profinet-uzla-setevogo-adresa-nedostatochno-rn-a3337e62.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-a3337e62-8dd733589f0d.svg</image:loc><image:title>Замена PROFINET узла: сетевого адреса недостаточно</image:title><image:caption>Условная схема: Замена узла PROFINET</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/pered-zamenoy-radiomosta-poluchit-poleznyy-otchyot-po-kabelyu-rn-4df25603.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-4df25603-8f596c662b18.svg</image:loc><image:title>Перед заменой радиомоста: получить полезный отчёт по кабелю</image:title><image:caption>Условная схема: Полезный отчёт по кабелю</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/vozrast-gnss-popravok-ne-putat-so-svezhestyu-koordinaty-rn-c16b75d3.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-c16b75d3-daefc7797d0c.svg</image:loc><image:title>Возраст GNSS поправок: не путать со свежестью координаты</image:title><image:caption>Условная схема: Координата и поправки GNSS</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/bacnet-ip-mezhdu-podsetyami-obnaruzhenie-trebuet-svoey-skhemy-rn-6f8714b0.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-6f8714b0-484c77d9a96c.svg</image:loc><image:title>BACnet IP между подсетями: обнаружение требует своей схемы</image:title><image:caption>Условная схема: BACnet IP между подсетями</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/man-down-i-fall-alert-ispytat-rabochie-polozheniya-komplekta-rn-1f1e6dd3.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-1f1e6dd3-5996d7616a93.svg</image:loc><image:title>Man Down и Fall Alert: испытать рабочие положения комплекта</image:title><image:caption>Условная схема: Man Down и Fall Alert</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/cups-i-lns-razdelnaya-diagnostika-basics-station-rn-1d2f67a8.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-1d2f67a8-20adc19e8f8c.svg</image:loc><image:title>CUPS и LNS: раздельная диагностика Basics Station</image:title><image:caption>Условная схема: CUPS и LNS</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/chto-oznachaet-http2xx-pri-priyome-polevoy-telemetrii-rn-334f1584.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-334f1584-0c8bdd9da443.svg</image:loc><image:title>Что означает HTTP2xx при приёме полевой телеметрии</image:title><image:caption>Условная схема: Что означает HTTP 2xx</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/nastroyki-analizatora-pri-obsledovanii-shumovogo-fona-rn-52b0e873.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-52b0e873-649db43c07a9.svg</image:loc><image:title>Настройки анализатора при обследовании шумового фона</image:title><image:caption>Условная схема: Две спектральные записи</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/smena-zigbee-kanala-i-vremenno-otsutstvuyushchie-uzly-rn-9eaea2cd.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-9eaea2cd-73fe632a119e.svg</image:loc><image:title>Смена Zigbee канала и временно отсутствующие узлы</image:title><image:caption>Условная схема: Смена канала Zigbee</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/srednee-napravlenie-vetra-cherez-sever-ne-usrednyat-ugly-kak-obychnye-chisla-rn-16dd3c9f.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-16dd3c9f-3886d2596939.svg</image:loc><image:title>Среднее направление ветра через север: не усреднять углы как обычные числа</image:title><image:caption>Условная схема: Направление через север</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/monotonnoe-vremya-dlya-taymautov-pri-korrektsii-utc-rn-7e9e3659.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-7e9e3659-4ce12ed850f7.svg</image:loc><image:title>Монотонное время для таймаутов при коррекции UTC</image:title><image:caption>Условная схема: Время таймаута и журнал</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/peresekayushchiesya-podseti-ploshchadok-v-plane-vpn-rn-57b90e68.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-57b90e68-cc7c937ab0c0.svg</image:loc><image:title>Пересекающиеся подсети площадок в плане VPN</image:title><image:caption>Условная схема: Пересекающиеся подсети</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/transkodirovanie-golosa-v-ip-trakte-brigady-rn-16db98a7.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-16db98a7-4c56cc11f97a.svg</image:loc><image:title>Транскодирование голоса в IP тракте бригады</image:title><image:caption>Условная схема: Кодирование голоса в IP</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/republish-opc-ua-chto-mozhno-vernut-posle-propushchennogo-uvedomleniya-rn-e68b1c4a.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-e68b1c4a-e21239a7c4d1.svg</image:loc><image:title>Republish OPC UA: что можно вернуть после пропущенного уведомления</image:title><image:caption>Условная схема: OPC UA: пропуск уведомления</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/neskolko-d-otvetov-sdi-12-kak-sobrat-parametry-bez-sdviga-poley-rn-408a4bf1.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-408a4bf1-029968159bf8.svg</image:loc><image:title>Несколько D ответов SDI-12: как собрать параметры без сдвига полей</image:title><image:caption>Условная схема: Собрать ответы SDI-12</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/nftables-base-chain-priority-accept-drop-rn-25c7559e.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-25c7559e-bad3450b21d0.svg</image:loc><image:title>Accept nftables: другая base chain того же пути всё ещё может отбросить пакет</image:title><image:caption>Условная схема: Две base chains одного hook</image:caption></image:image></url>
<url><loc>https://radio-navigation.ru/st/sqlite-wal-growth-long-reader-rn-eb421c96.html</loc><image:image><image:loc>https://radio-navigation.ru/st/rn113-system-eb421c96-6d1ebe9a7590.svg</image:loc><image:title>Рост WAL SQLite: проверить длительных читателей до удаления файлов</image:title><image:caption>Условная схема: SQLite WAL и длительное чтение</image:caption></image:image></url>
</urlset>
